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關于數字式氣體羅茨流量計

關于數字式氣體羅茨流量計

       為了使燃料可以充分的燃燒,我們需要可以精確的控制汽油機各缸混合氣與工況的匹配,然后可以做到配合三元催化反應器的共同作用。這樣做就可以有效地減少廢氣中的CO、HC及NOX的含量。為了使汽油機的廢氣排放可以滿足各國越來越嚴格的排放法規,天然氣流量流量計的準確計量就出現了(氣體羅茨流量計)。大多數的數字式氣體羅茨流量計的外觀和內部結構都略有不同(有體型大的、體型小的、金屬制的、塑料制的、安裝在空氣濾清器里的,更有熱絲式的、卡門渦旋式的以及激光繞射型的等等)。但是,無論是哪種類型的,大多數的數字式氣體羅茨流量計傳遞的“電子信號”的波形基本都是相同的,而且產生的幾乎也都是變化的頻率信號,而這個頻率調制信號則可以很容易就被示波器測試到。

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        一般來說,數字式氣體羅茨流量計所輸出的頻率信號幾乎都是隨著空氣流量的增加而頻率也增加的,即流過氣體羅茨流量計的空氣越多的話,其信號線上所出現的脈沖頻率也就會越高。但是,由于頻率相對于氣體羅茨流量計的規范資料比較難以找到,所以,當測試這種氣體羅茨流量計時,參考波形就顯得極為重要。一般來說,數字式氣體羅茨流量計主要有低頻數字式、高頻數字式以及卡門渦旋式(頻率和脈沖寬度都改變)這三種。

       獨特的計量優勢。可以不用計量損失。在同管徑的情況下進行流量計量的時候,可以不進行多種選擇。并且,在公開一致的情況下它會更方便維護。除此之外,數字式氣體羅茨流量計還具有較大的量程(而且數字式氣體羅茨流量計在理論的始動流量中會顯得相對較小)。所以,它除了具有更寬的量程之外,它在計量中并沒有可懂部件,因此也就不需要進場特殊的維護(且小流量段不會總是負偏差這種情況)。另外,即便當流體中含有顆粒性的雜質的時候,數字式氣體羅茨流量計也不容易受到損傷。


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